A Renault
anuncia sua participação na 20ª edição do Rali Monte Carlo Historique com
quatro equipes ao volante do Renault 8 Gordini - Equipe n°5: Manu Guigou /
Jean-Pierre Prevot; Equipe n°8: Jean Ragnotti / Sébastien Delanney; Equipe
n°12: Michel Leclere / Michel Duvernay; Equipe n°14: Guillaume Chancel /
François-Paul Forgeoux. Renault 8 Gordini: uma
verdadeira lenda - O Renault 8 Gordini é um daqueles carros
que marcaram uma época. É por isso que a Renault decidiu participar da edição
2017 deste rali com o Renault 8 Gordini, um dos modelos esportivos mais famosos
que já existiu, capaz de atingir 175 km/h a um preço que desafiava qualquer
concorrência. Lançado em 1964, o assim chamado “Gorde” tornou o prazer
da condução esportiva acessível a toda uma geração. Não se mediram esforços
para fazer de um Renault 8 Major de série um carro pronto para as pistas.
Foi o mago Amedeo Gordini que transformou o comportado motor de série, quase
dobrando a potência graças a um novo cabeçote e dois formidáveis carburadores
Weber. Eixo dianteiro, direção, freios, equipamentos e a velocidade de ponta de
175 km/h justificam plenamente os mostradores circulares e a cor azul com
faixas brancas. Nascido com 1.108 cm3, esta pequena máquina passou para 1.255 cm3 em 1966, recebendo simultaneamente os
dois faróis adicionais que fizeram sua fama. No mesmo ano era lançada a “Copa
Gordini”, que contribuiu para popularizar o mito, confirmando as qualidades
reconhecidas por meio de uma lista impressionante de premiações. Os vários
pilotos que aprenderam o ofício com o modelo guardam até hoje os memoráveis momentos
passados ao seu volante. Mas em 1970, o Renault 8 Gordini foi eclipsado pelo
Renault 12, que levava o mesmo nome. Os quatro Renault 8 Gordini que
participam do rali neste ano foram equipados pela Renault com pneus 135X15
Michelin X M+S 89, que já mostraram sua eficácia em edições anteriores – Secom.
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